文/李明介
買房子要「逐捷運而居」，除了交通方便，更重要的是房子能愈住愈值錢。房地產業者最近多項調查就顯示，捷運住宅多從捷運規畫之初就開始上揚，動工時漲一波，通車時再漲一波，通車後還會繼續漲。
所謂捷運住宅，房仲業者說，就是以捷運站為中心點，半徑500公尺以內的房子，走路頂多只要10分鐘，不一定是大樓住宅，一般電梯華廈、公寓、店面也算在內。
包括信義房屋、中信房屋最近都針對捷運住宅房價變化進行調查，其中在已通車的67個捷運站部分，信義房屋發現，只要是和捷運站沾上邊的房子，這幾年都是大幅飆升，平均漲幅漲達到55.4%，也就是說，如果原來房價一坪20萬元的房子，現在一坪已經變成31萬元，而如果本來一坪30萬元的，現在則是46.6萬元，一坪漲16.6萬元，30坪房子就增值了近500萬元。
板南線市府站 漲最多
現已通車的捷運線大致可分為板南土城線、木柵線、淡水新店線及中和線等四大路線，根據信義房屋調查，板南土城線漲幅最驚人，其中又以位於忠孝東路上的市政府站漲最多，十年前捷運動工後起漲，當時中古屋一坪20萬元上下，現在一坪則多是40多萬元起跳，漲幅達到104.5%。
鄰近的永春站漲幅不遑多讓，89年通車 (昆陽站到市政府站)，最初房價是18~20萬元，如今中古價位多集中30~42萬元，漲幅也幾近九成，達到89.4%。另外包括國父紀念館站、新埔站、昆陽站等也都有 7~8成的漲幅。 板南土城線也有一些漲幅較小的站區，像是去年才通車的府中、亞東醫院站及西門站等，但上漲最少的西門站，漲幅也有一成多。
木柵線大安站 最搶眼
最早通車的木柵線各站，這十年來最少都有三成以上漲幅，其中木柵站及大安站最搶眼，木柵站從一坪15、6萬元，如今都已27~32萬元，大安站本來房價就高，當年一坪即要25~30萬元，但在捷運加持下，現一坪要45萬元起跳，房價多落在45~52萬元之間，一坪就漲了20萬元以上，十年前買進一間50坪房子的人，如果現在賣掉，獲利達到1000萬元以上，等同於一年賺100萬元。
淡水線士林站 漲幅高
淡水新店線上的士林站、公館站周邊中古屋上漲幅度也都很可觀，淡水線在民國86年通車，當時國內房價處於前一波房市熱潮高點，信義房屋調查土林站當時房價一坪18~21萬元，如今房價一坪27~42萬元，十年來電梯產品部分一坪也多上漲了20萬元左右。公館站方面，則從20~28萬元，目前行情在35~50萬元，漲幅也達77%。
中和線頂溪站 身價翻
中和線漲最多的是頂溪站，87年由古亭站通車到南勢角站，通車前，一坪是15~19萬元，如今頂溪站的房價是25~32萬元，一坪上漲10~13萬元，股市名嘴常說「選對股住天堂」，其實用在房地產也一樣，這幾年懂得投資捷運住宅的，身價都翻了好幾翻。
二期捷運興建 也飆漲
除了已通車的捷運站，興建中的捷運漲幅亦相當明顯。中信房屋調查二期捷運，包括內湖線、南港線東延段、新莊線及蘆洲線，從開工以來，最少漲一成，也有漲幅高達5成。
像是內湖線的大湖公園，開工時公寓一坪14~15萬元，現在一坪已20~22萬元，電梯住宅開工時一坪22~25萬元，現在則是32~36萬元，捷運預計還要一年多才能通車，但一坪已上漲了10萬元。
內湖線普遍房價都漲了3、4成，像是港墘站、文德站、內湖站的公寓，都從一坪16、7萬元，現在都要22萬元起跳，捷運站周邊則多在26萬元上下；電梯大樓則是21、2萬元，不少中古住宅都已跳上34、5萬元，一坪也漲了十來萬元。
新莊線不僅在台北市區部份，如東門、松江南京、行天宮、中山國小站有兩到四成漲幅，在新莊地區包括頭前庄站、新莊站、輔大、丹鳳站、迴龍站也都大幅上揚，這幾站的老公寓，捷運動工時，多在8~10萬元一坪，現在則是11~14萬元，一般大樓也從8~13萬元，現在則從13萬元起跳，不少房子現在已要20多萬元。
【 2007-04-15 / 聯合報 / D5版 / 房產新訊 】
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