文/李明介

買房子要「逐捷運而居」,除了交通方便,更重要的是房子能愈住愈值錢。房地產業者最近多項調查就顯示,捷運住宅多從捷運規畫之初就開始上揚,動工時漲一波,通車時再漲一波,通車後還會繼續漲。

所謂捷運住宅,房仲業者說,就是以捷運站為中心點,半徑500公尺以內的房子,走路頂多只要10分鐘,不一定是大樓住宅,一般電梯華廈、公寓、店面也算在內。

包括信義房屋、中信房屋最近都針對捷運住宅房價變化進行調查,其中在已通車的67個捷運站部分,信義房屋發現,只要是和捷運站沾上邊的房子,這幾年都是大幅飆升,平均漲幅漲達到55.4%,也就是說,如果原來房價一坪20萬元的房子,現在一坪已經變成31萬元,而如果本來一坪30萬元的,現在則是46.6萬元,一坪漲16.6萬元,30坪房子就增值了近500萬元。

板南線市府站 漲最多

現已通車的捷運線大致可分為板南土城線、木柵線、淡水新店線及中和線等四大路線,根據信義房屋調查,板南土城線漲幅最驚人,其中又以位於忠孝東路上的市政府站漲最多,十年前捷運動工後起漲,當時中古屋一坪20萬元上下,現在一坪則多是40多萬元起跳,漲幅達到104.5%。

鄰近的永春站漲幅不遑多讓,89年通車 (昆陽站到市政府站),最初房價是18~20萬元,如今中古價位多集中30~42萬元,漲幅也幾近九成,達到89.4%。另外包括國父紀念館站、新埔站、昆陽站等也都有 7~8成的漲幅。 板南土城線也有一些漲幅較小的站區,像是去年才通車的府中、亞東醫院站及西門站等,但上漲最少的西門站,漲幅也有一成多。

木柵線大安站 最搶眼

最早通車的木柵線各站,這十年來最少都有三成以上漲幅,其中木柵站及大安站最搶眼,木柵站從一坪15、6萬元,如今都已27~32萬元,大安站本來房價就高,當年一坪即要25~30萬元,但在捷運加持下,現一坪要45萬元起跳,房價多落在45~52萬元之間,一坪就漲了20萬元以上,十年前買進一間50坪房子的人,如果現在賣掉,獲利達到1000萬元以上,等同於一年賺100萬元。

淡水線士林站 漲幅高

淡水新店線上的士林站、公館站周邊中古屋上漲幅度也都很可觀,淡水線在民國86年通車,當時國內房價處於前一波房市熱潮高點,信義房屋調查土林站當時房價一坪18~21萬元,如今房價一坪27~42萬元,十年來電梯產品部分一坪也多上漲了20萬元左右。公館站方面,則從20~28萬元,目前行情在35~50萬元,漲幅也達77%。

中和線頂溪站 身價翻

中和線漲最多的是頂溪站,87年由古亭站通車到南勢角站,通車前,一坪是15~19萬元,如今頂溪站的房價是25~32萬元,一坪上漲10~13萬元,股市名嘴常說「選對股住天堂」,其實用在房地產也一樣,這幾年懂得投資捷運住宅的,身價都翻了好幾翻。

二期捷運興建 也飆漲

除了已通車的捷運站,興建中的捷運漲幅亦相當明顯。中信房屋調查二期捷運,包括內湖線、南港線東延段、新莊線及蘆洲線,從開工以來,最少漲一成,也有漲幅高達5成。

像是內湖線的大湖公園,開工時公寓一坪14~15萬元,現在一坪已20~22萬元,電梯住宅開工時一坪22~25萬元,現在則是32~36萬元,捷運預計還要一年多才能通車,但一坪已上漲了10萬元。

內湖線普遍房價都漲了3、4成,像是港墘站、文德站、內湖站的公寓,都從一坪16、7萬元,現在都要22萬元起跳,捷運站周邊則多在26萬元上下;電梯大樓則是21、2萬元,不少中古住宅都已跳上34、5萬元,一坪也漲了十來萬元。

新莊線不僅在台北市區部份,如東門、松江南京、行天宮、中山國小站有兩到四成漲幅,在新莊地區包括頭前庄站、新莊站、輔大、丹鳳站、迴龍站也都大幅上揚,這幾站的老公寓,捷運動工時,多在8~10萬元一坪,現在則是11~14萬元,一般大樓也從8~13萬元,現在則從13萬元起跳,不少房子現在已要20多萬元。

【 2007-04-15 / 聯合報 / D5版 / 房產新訊 】
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